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sábado, 20 de noviembre de 2021
lunes, 28 de marzo de 2016
Emprendimiento italiano hace cola por usted
Valorar su espera en oro
La burocracia italiana significa puestos de trabajo para los que están en línea
The Economist
La idea surgió a Giovanni Cafaro hace dos años cuando, como millones de sus compatriotas en un día determinado, que estaba esperando en una cola en Milán para pagar una factura. "Se me ocurrió que podía hacer lo mismo para los demás", dice.
Sr. Cafaro, que acababa de perder su puesto de trabajo, se dedicó a su nueva empresa con gusto. Se repartió volantes que anuncian sus servicios y encontró varias docenas de clientes. Estos incluyen empresas que prefieren sus empleados hicieron algo más productivo, como un trabajo. En el proceso, se ha creado una nueva profesión: la de codista (colista).
De acuerdo con Codacons, un grupo de consumidores, italianos gastan una media de 400 horas al año de puesta en cola. El tiempo anual desperdiciado vale 40 mil millones de € (44 $ millones de dólares), que estima. Durante décadas, los ricos italianos han contratado a la gente a hacer cola en su nombre para pagar las facturas, enviar paquetes y hacer frente a la burocracia cotidiana. Pero el señor Cafaro ha dado la ocupación de una base legal, con su propio contrato estandarizado, el pago mínimo (10 € una hora antes de las deducciones) y el acceso al seguro de accidente de trabajo estatal ( "en el caso, por ejemplo, un viaje codista en las escaleras de una oficina del gobierno ", explica). Sr. Cafaro ofrece un curso de cinco horas, lo que le da a través de Skype. Esto incluye aprender los requisitos tediosas de los departamentos del gobierno central y local de documentos, firmas y cargos.
Los sucesivos gobiernos italianos han intentado acortar las colas. Desde el 15 de marzo los miembros del público pueden solicitar un número de identificación que les da acceso en línea a los servicios públicos. Pero no es sólo la burocracia compleja de Italia, que mantiene a la gente esperando. idiosincrasias italianos, que reflejan una cierta timidez fiscal, también juegan un papel. Italia tiene una de las tasas más bajas de las transacciones no monetarias en Europa. "El pago en efectivo está muy extendida y la gente en general son reacios a utilizar cualquiera de las tarjetas de crédito o débito directo", dice Cafaro. Esto es consistente con el hecho de que Italia tiene una de las mayores economías sumergidas en el mundo rico.
Irónicamente la iniciativa del Sr. Cafaro ha creado otra capa de burocracia. Aquellos que buscan contratar a un codista bajo los términos del nuevo contrato tendrá que pagar las cotizaciones de bienestar y lidiar con el papeleo asistente, incluso si emplean los codista sólo por una hora. En lugar de cortar las colas, los negocios del Sr. Cafaro puede que sean aún más tiempo.
La burocracia italiana significa puestos de trabajo para los que están en línea
The Economist
La idea surgió a Giovanni Cafaro hace dos años cuando, como millones de sus compatriotas en un día determinado, que estaba esperando en una cola en Milán para pagar una factura. "Se me ocurrió que podía hacer lo mismo para los demás", dice.
Sr. Cafaro, que acababa de perder su puesto de trabajo, se dedicó a su nueva empresa con gusto. Se repartió volantes que anuncian sus servicios y encontró varias docenas de clientes. Estos incluyen empresas que prefieren sus empleados hicieron algo más productivo, como un trabajo. En el proceso, se ha creado una nueva profesión: la de codista (colista).
De acuerdo con Codacons, un grupo de consumidores, italianos gastan una media de 400 horas al año de puesta en cola. El tiempo anual desperdiciado vale 40 mil millones de € (44 $ millones de dólares), que estima. Durante décadas, los ricos italianos han contratado a la gente a hacer cola en su nombre para pagar las facturas, enviar paquetes y hacer frente a la burocracia cotidiana. Pero el señor Cafaro ha dado la ocupación de una base legal, con su propio contrato estandarizado, el pago mínimo (10 € una hora antes de las deducciones) y el acceso al seguro de accidente de trabajo estatal ( "en el caso, por ejemplo, un viaje codista en las escaleras de una oficina del gobierno ", explica). Sr. Cafaro ofrece un curso de cinco horas, lo que le da a través de Skype. Esto incluye aprender los requisitos tediosas de los departamentos del gobierno central y local de documentos, firmas y cargos.
Los sucesivos gobiernos italianos han intentado acortar las colas. Desde el 15 de marzo los miembros del público pueden solicitar un número de identificación que les da acceso en línea a los servicios públicos. Pero no es sólo la burocracia compleja de Italia, que mantiene a la gente esperando. idiosincrasias italianos, que reflejan una cierta timidez fiscal, también juegan un papel. Italia tiene una de las tasas más bajas de las transacciones no monetarias en Europa. "El pago en efectivo está muy extendida y la gente en general son reacios a utilizar cualquiera de las tarjetas de crédito o débito directo", dice Cafaro. Esto es consistente con el hecho de que Italia tiene una de las mayores economías sumergidas en el mundo rico.
Irónicamente la iniciativa del Sr. Cafaro ha creado otra capa de burocracia. Aquellos que buscan contratar a un codista bajo los términos del nuevo contrato tendrá que pagar las cotizaciones de bienestar y lidiar con el papeleo asistente, incluso si emplean los codista sólo por una hora. En lugar de cortar las colas, los negocios del Sr. Cafaro puede que sean aún más tiempo.
lunes, 19 de octubre de 2015
La hecatombe económica bolivariana
Venezuela: el bolívar no atrae ni a los ladrones
La descomunal brecha entre el dólar oficial y el paralelo provoca situaciones absurdas
Los clientes esperan hasta tres horas para entrar en el supermercado.
CARACAS.- Es una pena para el bolívar, la moneda venezolana, nombrada así en honor al héroe de la independencia nacional: ni los ladrones la quieren.
Cuando fue interceptado por ladrones que se subieron a su auto, hace unos meses, el ingeniero Pedro Venero esperaba que lo llevaran al cajero automático para vaciar su abultada cuenta en bolívares, algo a lo que los venezolanos están acostumbrados desde hace años. Pero los ladrones, armados con rifles y granadas, estaban seguros de que Venero tenía una reserva de dólares en su casa, y no quisieron saber nada con llevarse los bolívares de su cuenta bancaria.
"De entrada nomás me dijeron que me olvidara de eso, que no les importaba", cuenta Venero.
La desesperación por desprenderse de los bolívares o directamente no aceptarlos muestra claramente hasta qué punto los venezolanos han perdido la confianza en su economía y en la capacidad de su gobierno para encontrar una salida de la crisis.
Hace un año, un dólar valía alrededor de 100 bolívares en el mercado negro. En la actualidad, se pueden conseguir hasta 700 bolívares por dólar. El FMI pronostica que la inflación venezolana alcanzará este año el 159% (aunque el presidente Nicolás Maduro afirma que será la mitad de esa cifra) y que la economía se contraerá un 10%, la peor proyección para cualquier país del mundo (aunque no hay estimaciones para Siria).
De confirmarse, sería un desastroso derrape para una nación sentada sobre las mayores reservas de petróleo del mundo, y que desde hace tiempo se considera más rica que muchos de sus vecinos.
Pero la historia real va mucho más allá de los números y revela los aspectos absurdos de la vida en un país donde el gobierno se niega desde hace meses a revelar ciertos datos básicos sobre la economía, como el índice de inflación o el PBI.
Y aunque los ingresos internacionales del país se han contraído por el derrumbe del precio del petróleo, única exportación significativa de Venezuela, y el mercado negro del dólar se ha disparado, el gobierno insiste en mantener congelada la cotización en 6,3 bolívares por dólar.
Una entrada de cine cuesta unos 380 bolívares, o sea unos 60 dólares a valores del cambio oficial, pero sólo cuesta 0,54 dólares según la cotización en el mercado negro. El salario mínimo es de 7421 bolívares, o sea unos dignos 1178 dólares mensuales, o unos miserables 10,60 dólares.
Se calcule como se calcule, ese salario no alcanza para nada. Según el Centro de Documentación y Análisis Social de la Federación de Maestros de Venezuela, la canasta básica de alimentos asciende a 50.625 bolívares en agosto de este año, más de seis veces que el salario mínimo actual y más de tres veces lo que costaba exactamente un año antes.
Una cena para dos en uno de los mejores restaurantes puede costar 30.000 bolívares, o sea unos 42,85 dólares a valores del mercado negro, o 4762 dólares a precio oficial.
La inflación es tan alta que las aseguradoras de autos han amenazado con emitir pólizas con vencimiento a seis meses, para minimizar los riesgos del imparable precio de las autopartes.
Las cruciales elecciones legislativas están previstas para diciembre, y el gobierno ha comenzado a poner a disposición de empleados públicos y seguidores suyos heladeras, aparatos de aire acondicionado y electrodomésticos a precios irrisorios. Un empleado público dijo haber comprado un LED de 48 pulgadas de fabricación china por 11.000 bolívares, apenas 15,71 dólares a precios del mercado negro.
Maduro culpa de los problemas del país a la "guerra económica" impulsada por sus enemigos internos y externos, pero la mayoría de los economistas dicen que son consecuencia de la caída del precio del petróleo y de las políticas del gobierno.
Quien necesite una batería para su auto mejor que traiga su almohada, porque tendrá que dormir frente a la puerta del autopartista: hace un par de noches, podía verse en el lugar una hilera de más de 80 vehículos.
¿Y si quiero cambiar de carrera? Bueno, ya son muchos los venezolanos que han renunciado a su trabajo para dedicarse a vender productos básicos en el mercado negro, como pañales descartables o harina, triplicando o cuadruplicando de ese modo el salario que percibían.
¿Necesitás efectivo? Está bien, pero que no sea mucho. Algunos cajeros limitan las extracciones al equivalente a 50 centavos de dólar a precios del mercado negro.
Debido a la escasez crónica de productos de primera necesidad, los supermercados y las farmacias completan sus estantes con largas filas de un mismo producto, y no es raro encontrarse con ambos lados de una góndola ocupados por paquetes de sal, de vinagre o de hisopos de algodón.
Pero de todas las cosas que faltan la más notoria es la falta de papel moneda, especialmente del billete marrón de 100 bolívares, el de mayor denominación de todo el circulante, que lleva el rostro de Simón Bolívar y que en el mercado negro vale alrededor de 0,14 dólares.
"¿Cómo entender por qué hay tanto dinero y al mismo tiempo falta dinero?", dice con una sonrisa triste la ex presidenta del Banco Central Ruth de Krivoy, y agrega que el principal problema es que el gobierno no ha logrado responder rápidamente al auge de precios emitiendo billetes de mayor denominación, como ser de 1000 o de 10.000 bolívares. Así que la gente necesita cada vez más billetes para comprar los mismos productos que hace un año.
A eso se suma que la gente debe recurrir al mercado negro para comprar los productos que antes encontraba en los negocios y, por lo tanto, las transacciones que se realizaban con tarjeta de débito o de crédito ahora se hacen en efectivo. Esa situación genera problemas de logística, ya que los bancos deben trasladar ingentes sumas de papel moneda y los cajeros automáticos se vacían a toda velocidad.
Hace unos días, el mecánico de aviones Jaime Bello fue a su banco, el estatal Banco del Tesoro, y se encontró con los tres cajeros automáticos sin dinero. Recordó una ocasión previa en la que fue a retirar 2000 bolívares y se quedó mirando cómo la máquina escupía una enorme pila de billetes de 5 bolívares, cada uno de los cuales vale menos de un centavo de dólar. Tuvo que esperar un buen rato más mientras la máquina contaba los 200 billetes restantes para completar los 2000 bolívares.
"Es una locura -dice Bello-. Vivimos una pesadilla. No hay nada que comprar y el dinero no vale nada."
La crisis también representa una oportunidad para quienes están dispuestos a hacer fila durante horas para comprar productos a precio reducido por el gobierno y luego venderlos para sacar ganancia.
"Entendí que de ese modo podía ganar más que en mi trabajo en la peluquería y renuncié", dice Geraldine Cassiani, que en febrero pasado abandonó su puesto de manicurista para hacer carrera en el mercado negro. En una reciente visita al supermercado, Cassiani compró cuatro paquetes de pañales descartables, aunque supuestamente los comerciantes no pueden vender más de dos por persona. Cassiani ya tenía un cliente "en lista de espera", dispuesto a pagar tres veces lo que ella pagó.
Maduro aparece regularmente en televisión para denunciar el mercado negro y culparlo de la escasez y de los altos precios.
"Yo sé que en parte lo que estoy haciendo está mal", dice Cassiani. Madre soltera, Cassiani argumenta que tiene que mantener a su hijo. "La necesidad tiene cara de hereje", señaló.
Traducción de Jaime Arrambide
La Nación
La descomunal brecha entre el dólar oficial y el paralelo provoca situaciones absurdas
Los clientes esperan hasta tres horas para entrar en el supermercado.
CARACAS.- Es una pena para el bolívar, la moneda venezolana, nombrada así en honor al héroe de la independencia nacional: ni los ladrones la quieren.
Cuando fue interceptado por ladrones que se subieron a su auto, hace unos meses, el ingeniero Pedro Venero esperaba que lo llevaran al cajero automático para vaciar su abultada cuenta en bolívares, algo a lo que los venezolanos están acostumbrados desde hace años. Pero los ladrones, armados con rifles y granadas, estaban seguros de que Venero tenía una reserva de dólares en su casa, y no quisieron saber nada con llevarse los bolívares de su cuenta bancaria.
"De entrada nomás me dijeron que me olvidara de eso, que no les importaba", cuenta Venero.
La desesperación por desprenderse de los bolívares o directamente no aceptarlos muestra claramente hasta qué punto los venezolanos han perdido la confianza en su economía y en la capacidad de su gobierno para encontrar una salida de la crisis.
Hace un año, un dólar valía alrededor de 100 bolívares en el mercado negro. En la actualidad, se pueden conseguir hasta 700 bolívares por dólar. El FMI pronostica que la inflación venezolana alcanzará este año el 159% (aunque el presidente Nicolás Maduro afirma que será la mitad de esa cifra) y que la economía se contraerá un 10%, la peor proyección para cualquier país del mundo (aunque no hay estimaciones para Siria).
De confirmarse, sería un desastroso derrape para una nación sentada sobre las mayores reservas de petróleo del mundo, y que desde hace tiempo se considera más rica que muchos de sus vecinos.
Pero la historia real va mucho más allá de los números y revela los aspectos absurdos de la vida en un país donde el gobierno se niega desde hace meses a revelar ciertos datos básicos sobre la economía, como el índice de inflación o el PBI.
Y aunque los ingresos internacionales del país se han contraído por el derrumbe del precio del petróleo, única exportación significativa de Venezuela, y el mercado negro del dólar se ha disparado, el gobierno insiste en mantener congelada la cotización en 6,3 bolívares por dólar.
Una entrada de cine cuesta unos 380 bolívares, o sea unos 60 dólares a valores del cambio oficial, pero sólo cuesta 0,54 dólares según la cotización en el mercado negro. El salario mínimo es de 7421 bolívares, o sea unos dignos 1178 dólares mensuales, o unos miserables 10,60 dólares.
Se calcule como se calcule, ese salario no alcanza para nada. Según el Centro de Documentación y Análisis Social de la Federación de Maestros de Venezuela, la canasta básica de alimentos asciende a 50.625 bolívares en agosto de este año, más de seis veces que el salario mínimo actual y más de tres veces lo que costaba exactamente un año antes.
Una cena para dos en uno de los mejores restaurantes puede costar 30.000 bolívares, o sea unos 42,85 dólares a valores del mercado negro, o 4762 dólares a precio oficial.
La inflación es tan alta que las aseguradoras de autos han amenazado con emitir pólizas con vencimiento a seis meses, para minimizar los riesgos del imparable precio de las autopartes.
Las cruciales elecciones legislativas están previstas para diciembre, y el gobierno ha comenzado a poner a disposición de empleados públicos y seguidores suyos heladeras, aparatos de aire acondicionado y electrodomésticos a precios irrisorios. Un empleado público dijo haber comprado un LED de 48 pulgadas de fabricación china por 11.000 bolívares, apenas 15,71 dólares a precios del mercado negro.
Maduro culpa de los problemas del país a la "guerra económica" impulsada por sus enemigos internos y externos, pero la mayoría de los economistas dicen que son consecuencia de la caída del precio del petróleo y de las políticas del gobierno.
Quien necesite una batería para su auto mejor que traiga su almohada, porque tendrá que dormir frente a la puerta del autopartista: hace un par de noches, podía verse en el lugar una hilera de más de 80 vehículos.
¿Y si quiero cambiar de carrera? Bueno, ya son muchos los venezolanos que han renunciado a su trabajo para dedicarse a vender productos básicos en el mercado negro, como pañales descartables o harina, triplicando o cuadruplicando de ese modo el salario que percibían.
¿Necesitás efectivo? Está bien, pero que no sea mucho. Algunos cajeros limitan las extracciones al equivalente a 50 centavos de dólar a precios del mercado negro.
Debido a la escasez crónica de productos de primera necesidad, los supermercados y las farmacias completan sus estantes con largas filas de un mismo producto, y no es raro encontrarse con ambos lados de una góndola ocupados por paquetes de sal, de vinagre o de hisopos de algodón.
Pero de todas las cosas que faltan la más notoria es la falta de papel moneda, especialmente del billete marrón de 100 bolívares, el de mayor denominación de todo el circulante, que lleva el rostro de Simón Bolívar y que en el mercado negro vale alrededor de 0,14 dólares.
"¿Cómo entender por qué hay tanto dinero y al mismo tiempo falta dinero?", dice con una sonrisa triste la ex presidenta del Banco Central Ruth de Krivoy, y agrega que el principal problema es que el gobierno no ha logrado responder rápidamente al auge de precios emitiendo billetes de mayor denominación, como ser de 1000 o de 10.000 bolívares. Así que la gente necesita cada vez más billetes para comprar los mismos productos que hace un año.
A eso se suma que la gente debe recurrir al mercado negro para comprar los productos que antes encontraba en los negocios y, por lo tanto, las transacciones que se realizaban con tarjeta de débito o de crédito ahora se hacen en efectivo. Esa situación genera problemas de logística, ya que los bancos deben trasladar ingentes sumas de papel moneda y los cajeros automáticos se vacían a toda velocidad.
Hace unos días, el mecánico de aviones Jaime Bello fue a su banco, el estatal Banco del Tesoro, y se encontró con los tres cajeros automáticos sin dinero. Recordó una ocasión previa en la que fue a retirar 2000 bolívares y se quedó mirando cómo la máquina escupía una enorme pila de billetes de 5 bolívares, cada uno de los cuales vale menos de un centavo de dólar. Tuvo que esperar un buen rato más mientras la máquina contaba los 200 billetes restantes para completar los 2000 bolívares.
"Es una locura -dice Bello-. Vivimos una pesadilla. No hay nada que comprar y el dinero no vale nada."
La crisis también representa una oportunidad para quienes están dispuestos a hacer fila durante horas para comprar productos a precio reducido por el gobierno y luego venderlos para sacar ganancia.
"Entendí que de ese modo podía ganar más que en mi trabajo en la peluquería y renuncié", dice Geraldine Cassiani, que en febrero pasado abandonó su puesto de manicurista para hacer carrera en el mercado negro. En una reciente visita al supermercado, Cassiani compró cuatro paquetes de pañales descartables, aunque supuestamente los comerciantes no pueden vender más de dos por persona. Cassiani ya tenía un cliente "en lista de espera", dispuesto a pagar tres veces lo que ella pagó.
Maduro aparece regularmente en televisión para denunciar el mercado negro y culparlo de la escasez y de los altos precios.
"Yo sé que en parte lo que estoy haciendo está mal", dice Cassiani. Madre soltera, Cassiani argumenta que tiene que mantener a su hijo. "La necesidad tiene cara de hereje", señaló.
Traducción de Jaime Arrambide
La Nación
viernes, 11 de septiembre de 2015
Eficiencia en las líneas de espera con el sistema "último arribado, primero servido"
Investigadores daneses tienen una propuesta enrabietada para agilizar las colas: Sirva a la última persona primero
Nunca acaba. (Reuters / Toby Melville)
Aamna Mohdin - Slate
El autor británico de origen húngaro George Mikes escribió una vez "un inglés, incluso si está solo, forma una cola ordenada de uno."
Ya sea en el banco o la tienda de comestibles, esperando en línea es un elemento básico de la vida británica. ¿Cuál es, entonces, habría británicos hacer de investigadores daneses que sugieren la disciplina milenaria de "primer llegado, primer servido" es una pérdida de tiempo?
En su estudio, publicado en Documento de debate en Ciencias Económicas y Empresariales (pdf) por la Universidad del Sur de Dinamarca, los investigadores describen el principio de "primer arribado, primero servido," como una "maldición". Para el estudio, que consideran una puramente teórico situación en la que la gente podía alinearse en cualquier momento en que se abre una instalación, como subir a un avión.
El problema de "primer llegado, primer servido" es que incentiva a la gente a llegar temprano, que los investigadores dicen que los resultados en la gente que espera para el período más largo de tiempo. Cuando se retira bajo este incentivo un sistema de las colas "último llegado, primer servido" son más eficientes. Los investigadores sugieren que bajo este modelo, las personas se ven obligadas a cambiar sus comportamientos y llegar a las colas a un ritmo más lento. Cuando las personas que llegan última se sirven en primer lugar, hay menos de un cuello de botella y por lo tanto menos congestión en las colas.
En otro estudio, también publicado en Documento de debate en Ciencias Económicas y Empresariales (pdf), los investigadores analizaron tres sistemas de colas; "Primer llegado, primer servido", "último llegado, primer servido;." Y "servicio-en-orden aleatorio" para probar su teoría, los investigadores consiguieron 144 voluntarios que hacer cola en cada sistema. Cuando se les dijo a los participantes que serían servidos al azar en la cola, el tiempo medio de espera disminuyó. El tiempo de espera se redujo aún más en el marco del sistema "último llegado, primer servido". Parecía que la mayoría de la gente no quería correr el riesgo de convertir levantarse temprano, sólo para llegar a ser servido último.
Sin embargo, cuando los investigadores midieron cómo los participantes justas sentían cada sistema de colas fue, "primer llegado, primer servido", fue visto como el más justo, mientras que "en último llegado, primer servido", fue visto como el menos. Así que buena suerte tratando de implementar este sistema en la vida real.
Nunca acaba. (Reuters / Toby Melville)
Aamna Mohdin - Slate
El autor británico de origen húngaro George Mikes escribió una vez "un inglés, incluso si está solo, forma una cola ordenada de uno."
Ya sea en el banco o la tienda de comestibles, esperando en línea es un elemento básico de la vida británica. ¿Cuál es, entonces, habría británicos hacer de investigadores daneses que sugieren la disciplina milenaria de "primer llegado, primer servido" es una pérdida de tiempo?
En su estudio, publicado en Documento de debate en Ciencias Económicas y Empresariales (pdf) por la Universidad del Sur de Dinamarca, los investigadores describen el principio de "primer arribado, primero servido," como una "maldición". Para el estudio, que consideran una puramente teórico situación en la que la gente podía alinearse en cualquier momento en que se abre una instalación, como subir a un avión.
El problema de "primer llegado, primer servido" es que incentiva a la gente a llegar temprano, que los investigadores dicen que los resultados en la gente que espera para el período más largo de tiempo. Cuando se retira bajo este incentivo un sistema de las colas "último llegado, primer servido" son más eficientes. Los investigadores sugieren que bajo este modelo, las personas se ven obligadas a cambiar sus comportamientos y llegar a las colas a un ritmo más lento. Cuando las personas que llegan última se sirven en primer lugar, hay menos de un cuello de botella y por lo tanto menos congestión en las colas.
En otro estudio, también publicado en Documento de debate en Ciencias Económicas y Empresariales (pdf), los investigadores analizaron tres sistemas de colas; "Primer llegado, primer servido", "último llegado, primer servido;." Y "servicio-en-orden aleatorio" para probar su teoría, los investigadores consiguieron 144 voluntarios que hacer cola en cada sistema. Cuando se les dijo a los participantes que serían servidos al azar en la cola, el tiempo medio de espera disminuyó. El tiempo de espera se redujo aún más en el marco del sistema "último llegado, primer servido". Parecía que la mayoría de la gente no quería correr el riesgo de convertir levantarse temprano, sólo para llegar a ser servido último.
Sin embargo, cuando los investigadores midieron cómo los participantes justas sentían cada sistema de colas fue, "primer llegado, primer servido", fue visto como el más justo, mientras que "en último llegado, primer servido", fue visto como el menos. Así que buena suerte tratando de implementar este sistema en la vida real.
miércoles, 11 de marzo de 2015
La ineficiencia se hace tecnológica en la Venezuela cubana
Venezuela pone en marcha nuevas medidas para combatir Guerra Económica
Este sistema está diseñado para garantizar servicios de primera necesidad, y a su vez, evitar la reventa y acaparamiento de productos
Unas 20 mil máquinas captahuellas serán instaladas en la red de distribución pública de alimentos del país Foto: AVN
Diario Granma (Cuba)
El Gobierno de Venezuela implementa desde este lunes un nuevo sistema de fiscalización en los procesos de distribución de alimentos en todo el país, como herramienta para combatir la Guerra Económica, informa Telesur.
Unas 20 mil máquinas captahuellas -sistema biométrico- serán instaladas en la red de distribución pública de alimentos del país, además de siete cadenas privadas que se unieron de forma voluntaria al proceso.
De acuerdo con lo señalado por el presidente Nicolás Maduro la medida responde a la necesidad de garantizar alimentos, productos y servicios de primera necesidad para el pueblo.
"Vamos a vencer a los contrabandistas, no podrán más los capitalistas, los ladrones, los individualistas, los mezquinos. No podrán más que la mayoría del pueblo que quiere trabajar, vivir, que quiere la estabilidad de su familia, la felicidad", señaló el mandatario.
Por su parte el ministro de Alimentación, Yván Bello, señaló que este sistema está diseñado para evitar la reventa y acaparamiento de productos, especialmente de primera necesidad y aportará a la lucha contra el contrabando de extracción hacia Colombia.
En ese sentido, el Ejecutivo bolivariano articuló un plan contra la guerra económica y el contrabando, que incluye la instalación de patrullas antitráfico de alimentos de la cesta básica en zonas fronterizas con Colombia, país donde son trasladados ilegalmente como parte de la estrategia de la derecha para sembrar el caos en el país suramericano.
Este sistema está diseñado para garantizar servicios de primera necesidad, y a su vez, evitar la reventa y acaparamiento de productos
Unas 20 mil máquinas captahuellas serán instaladas en la red de distribución pública de alimentos del país Foto: AVN
Diario Granma (Cuba)
El Gobierno de Venezuela implementa desde este lunes un nuevo sistema de fiscalización en los procesos de distribución de alimentos en todo el país, como herramienta para combatir la Guerra Económica, informa Telesur.
Unas 20 mil máquinas captahuellas -sistema biométrico- serán instaladas en la red de distribución pública de alimentos del país, además de siete cadenas privadas que se unieron de forma voluntaria al proceso.
De acuerdo con lo señalado por el presidente Nicolás Maduro la medida responde a la necesidad de garantizar alimentos, productos y servicios de primera necesidad para el pueblo.
"Vamos a vencer a los contrabandistas, no podrán más los capitalistas, los ladrones, los individualistas, los mezquinos. No podrán más que la mayoría del pueblo que quiere trabajar, vivir, que quiere la estabilidad de su familia, la felicidad", señaló el mandatario.
Por su parte el ministro de Alimentación, Yván Bello, señaló que este sistema está diseñado para evitar la reventa y acaparamiento de productos, especialmente de primera necesidad y aportará a la lucha contra el contrabando de extracción hacia Colombia.
EN CONTEXTO
El presidente venezolano denunció el pasado 13 de enero que sectores de la derecha están intentando llevar a cabo un golpe económico gestado desde febrero de 2014 para desestabilizar al país.En ese sentido, el Ejecutivo bolivariano articuló un plan contra la guerra económica y el contrabando, que incluye la instalación de patrullas antitráfico de alimentos de la cesta básica en zonas fronterizas con Colombia, país donde son trasladados ilegalmente como parte de la estrategia de la derecha para sembrar el caos en el país suramericano.
domingo, 8 de febrero de 2015
Una lógica más benigna hacia las largas colas de espera
La lógica de largas colas
No son siempre una pérdida de tiempo para los consumidores como para las empresas.
Bourree Lam - The Atlantic
Reuters
A principios de esta semana, Chipotle tenía un día de promoción de "compra uno y obtiene otro gratis" especial para promover su nuevitos (y enormemente impopulares) tacos de tofu. Los críticos han estado tomando por la -ness "libre" de esta promoción de dos maneras: una, reclamando el burrito libre requiere guardar los recibos y al igual que un cupón muchos inevitablemente perderse en bolsas, comido por los perros, o tirado accidentalmente. En segundo lugar, dicen los críticos, las multitudes durante las promociones sin alimentos harán que esperar en la fila no vale la pena simplemente debido al costo de oportunidad.
Estas dos cualidades divergentes de las líneas han llevado tiendas adoptar diferentes enfoques para tratar con ellos. Para tiendas donde los clientes no están contentos en línea, la distracción es la mejor. Un estudio demostró que la inclinación de un comprador para abandonar una línea por completo se ve afectada por el número de líneas y distracciones. Los minoristas a menudo hacen ofreciendo impulso-comprar productos que los clientes puedan navegar y seguir comprando, mientras que en la línea, o la oferta de entretenimiento como música o una pantalla para ver. Y ahora que las pantallas de los teléfonos están en el bolsillo de muchos clientes, wi-fi puede hacer esperas, como las de los retrasos de vuelo, más tolerable. Hay también la forma tradicional de reducir el dolor de las líneas: aumentar temporalmente los cajeros o cajeros durante las horas punta.
En cuanto a la cuestión de si espera en línea vale la pena: Depende. Desde la propia espera real puede sentir más corto (o más) en función de factores ambientales y psicológicos, todo se reduce a las preferencias individuales de cada persona ya sea un producto o servicio de la pena la espera. La promoción de burrito gratis en Chipotle fue tan popular que algunos restaurantes se agotaron, y mucha gente dice que sí a la espera cada noche de la semana en los restaurantes más populares de Manhattan.
Los economistas seguirán lamentarse de la ineficiencia de la espera en la cola, y llegar a soluciones eficaces que, aunque tremendamente innovadora, nadie encontrará justo como la propuesta de Steven Landsburg de tener los recién llegados a las líneas de estar al frente en vez de la espalda para reducen los tiempos de espera y reducir el tamaño de línea (la gente en la parte de atrás se dan por vencidos y dejar). Y si no hay realmente ninguna felicidad que se encuentran esperando en cualquier línea, también existe la opción de pagar a alguien que esperar en línea como ahora existe un mercado de línea-colocación. Pero un experimento, que implicó el pago por espera en cola, sugeriría que la gente no piensa que eso es del todo justo tampoco.
No son siempre una pérdida de tiempo para los consumidores como para las empresas.
Bourree Lam - The Atlantic
Reuters
A principios de esta semana, Chipotle tenía un día de promoción de "compra uno y obtiene otro gratis" especial para promover su nuevitos (y enormemente impopulares) tacos de tofu. Los críticos han estado tomando por la -ness "libre" de esta promoción de dos maneras: una, reclamando el burrito libre requiere guardar los recibos y al igual que un cupón muchos inevitablemente perderse en bolsas, comido por los perros, o tirado accidentalmente. En segundo lugar, dicen los críticos, las multitudes durante las promociones sin alimentos harán que esperar en la fila no vale la pena simplemente debido al costo de oportunidad.
Largas colas no siempre son improductivas: Algunos espera aumentar el atractivo de un producto.Espera pone seriamente en duda lo mucho que una persona valora su tiempo. Pero sólo porque una persona está dispuesta a esperar en la cola, hace que realmente quiere decir que no valoran su tiempo? No necesariamente. Algunas colas son inevitables (como en el consultorio del médico), otros molestos (la farmacia), y algunos se ofrecieron como voluntarios para (Chipotle). La cantidad de tiempo que los estadounidenses gastan esperando en colas cada año es de aproximadamente 37 mil millones horas. Para las empresas, las colas son armas de doble filo: largos tiempos de espera puede frustrar a los clientes, sino que también puede mejorar la reputación de una tienda, sobre todo si esa tienda es un restaurante.
Estas dos cualidades divergentes de las líneas han llevado tiendas adoptar diferentes enfoques para tratar con ellos. Para tiendas donde los clientes no están contentos en línea, la distracción es la mejor. Un estudio demostró que la inclinación de un comprador para abandonar una línea por completo se ve afectada por el número de líneas y distracciones. Los minoristas a menudo hacen ofreciendo impulso-comprar productos que los clientes puedan navegar y seguir comprando, mientras que en la línea, o la oferta de entretenimiento como música o una pantalla para ver. Y ahora que las pantallas de los teléfonos están en el bolsillo de muchos clientes, wi-fi puede hacer esperas, como las de los retrasos de vuelo, más tolerable. Hay también la forma tradicional de reducir el dolor de las líneas: aumentar temporalmente los cajeros o cajeros durante las horas punta.
La propia espera real puede sentir más corto (o más) dependiendo de factores ambientales y psicológicos.Pero las largas colas no siempre son improductivas: Algunos espera aumentar el atractivo de un producto. La investigación de profesor de ciencias del comportamiento Ayelet Fishbach encontró que la espera de algo aumenta su valor, y que estos aumentos pueden causar las personas a ser más paciente. En otras palabras, hace algo "vale la pena esperar." Los restaurantes que no tienen reservas han hecho "cultura de espera" una señal de calidad, y los clientes acabar valorando su comida más de su tiempo de ocio. Este valor, uno de reputación, es muy importante para algunas empresas. De lo contrario, estarían sólo aumentan sus precios. Pero subiendo los precios, y matar al "estamos muy popular" señal intermitente, puede reducir la base de clientes.
En cuanto a la cuestión de si espera en línea vale la pena: Depende. Desde la propia espera real puede sentir más corto (o más) en función de factores ambientales y psicológicos, todo se reduce a las preferencias individuales de cada persona ya sea un producto o servicio de la pena la espera. La promoción de burrito gratis en Chipotle fue tan popular que algunos restaurantes se agotaron, y mucha gente dice que sí a la espera cada noche de la semana en los restaurantes más populares de Manhattan.
Los economistas seguirán lamentarse de la ineficiencia de la espera en la cola, y llegar a soluciones eficaces que, aunque tremendamente innovadora, nadie encontrará justo como la propuesta de Steven Landsburg de tener los recién llegados a las líneas de estar al frente en vez de la espalda para reducen los tiempos de espera y reducir el tamaño de línea (la gente en la parte de atrás se dan por vencidos y dejar). Y si no hay realmente ninguna felicidad que se encuentran esperando en cualquier línea, también existe la opción de pagar a alguien que esperar en línea como ahora existe un mercado de línea-colocación. Pero un experimento, que implicó el pago por espera en cola, sugeriría que la gente no piensa que eso es del todo justo tampoco.
martes, 28 de enero de 2014
Sin reservaciones... por qué?
¿Por qué algunos restaurantes no aceptan reservas (en Australia)?
SIMON THOMSEN, Business Insider
Finalmente, alguien le ha puesto la campana al gato en una de las tendencias más molestas en los restaurants: no se toman reservas.
Escribiendo en el blog de revista Food & Wine, el restauranteur Ken Friedman, co-propietario del hiper estrellas Michelin de Nueva York, el gastropub The Spotted Pig, dio dos razones fundamentales para ello: el dinero de la venta de alcohol, mientras los comensales esperan una mesa y evitar los carteles de "no apareció" (la gente que reserva, pero no se presenta).
Cuando The Spotted Pig abrió hace una década, el enfoque de tomar reservas de Friedman era parte de una nueva ola de comida inteligente en ambientes más informales, que surgió como otra tendencia clave.
Las políticas de "no se hacen reservas" han sido una tendencia creciente en Australia en la última década, sobre todo en el barrio de Surry Hills de Sidney en casa de Kylie Kwong Billy Kwong ( que no tiene un bar, por lo que terminan en el pub al otro lado de la calle), el Tai Longrain (su reputación de "bebidas de palo" - caprioskas, et al, rivalizó con la de los alimentos) y bar de tapas Bodega. Mucho más de la mitad de los restaurantes hacen reservas y dejar el resto que atiendan en base de primer llegado, primer servido.
El Movida Next Door de Melbourne perteneciente a Frank Camorra, la Mamasitas mexicano, Izakaya Den japonés y el Cumulus Inc. del chef principal Andrew McConnell y Golden Fields también confían en comedores de paso.
La franquicia Jamie's Italian de Jamie de Oliver, en Sydney, Perth, Canberra y pronto, en Adelaide, no tienen reservas para mesas más pequeñas. Las colas serpenteaban por la calle cuando la casa matriz original Sydney abrió por primera vez, mientras que algunos afortunados clientes estaban sentados en el bar interior.
Friedman admite que no todo el mundo es feliz, especialmente los clientes de más edad, por no tener una mesa garantizada y admite que él nunca esperó una hora para una mesa. Cuando lo hizo, el karma lo pateó.
SIMON THOMSEN, Business Insider
Finalmente, alguien le ha puesto la campana al gato en una de las tendencias más molestas en los restaurants: no se toman reservas.
Escribiendo en el blog de revista Food & Wine, el restauranteur Ken Friedman, co-propietario del hiper estrellas Michelin de Nueva York, el gastropub The Spotted Pig, dio dos razones fundamentales para ello: el dinero de la venta de alcohol, mientras los comensales esperan una mesa y evitar los carteles de "no apareció" (la gente que reserva, pero no se presenta).
Cuando The Spotted Pig abrió hace una década, el enfoque de tomar reservas de Friedman era parte de una nueva ola de comida inteligente en ambientes más informales, que surgió como otra tendencia clave.
"Cuando usted no toma reservas, la gente tiene que esperar por una mesa; van a la barra y pasan el rato. Como cada dueño de restaurante sabe, se hace mucho más dinero vendiendo una bebida que vendiendo un plato de comida. Usted compra botellas de licor, los abre, los derrama y los vender por muchas veces más de lo que los compró", escribe.
"También elimina otro gran problema: si no se presenta, lo que no es un buena señal."
Las políticas de "no se hacen reservas" han sido una tendencia creciente en Australia en la última década, sobre todo en el barrio de Surry Hills de Sidney en casa de Kylie Kwong Billy Kwong ( que no tiene un bar, por lo que terminan en el pub al otro lado de la calle), el Tai Longrain (su reputación de "bebidas de palo" - caprioskas, et al, rivalizó con la de los alimentos) y bar de tapas Bodega. Mucho más de la mitad de los restaurantes hacen reservas y dejar el resto que atiendan en base de primer llegado, primer servido.
El Movida Next Door de Melbourne perteneciente a Frank Camorra, la Mamasitas mexicano, Izakaya Den japonés y el Cumulus Inc. del chef principal Andrew McConnell y Golden Fields también confían en comedores de paso.
La franquicia Jamie's Italian de Jamie de Oliver, en Sydney, Perth, Canberra y pronto, en Adelaide, no tienen reservas para mesas más pequeñas. Las colas serpenteaban por la calle cuando la casa matriz original Sydney abrió por primera vez, mientras que algunos afortunados clientes estaban sentados en el bar interior.
Friedman admite que no todo el mundo es feliz, especialmente los clientes de más edad, por no tener una mesa garantizada y admite que él nunca esperó una hora para una mesa. Cuando lo hizo, el karma lo pateó.
"Pero hice una excepción recientemente para Franklin Barbecue en Austin. Esperamos por más de dos horas. Era una tortura - me dolían las piernas, me dolía la espalda, me moría de hambre, me empiezo a sentir que me desmayaba. Fue una idea de probar mi propia medicina ", escribió.
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