Un Airbus A380 de Qantas Airways (L) y otro de Emirates Airlines vuelan en formación durante un sobrevuelo a una altitud de alrededor de 450 m (1500 pies) por encima de la Ópera de Sydney el 31 de marzo de 2013 El paso elevado fue parte de una promoción para marcar el inicio de la alianza de cinco años entre luchar aerolínea nacional Qantas Airways Ltd y Emirates Airline, y estaba siendo promovido como la primera vez que dos aviones A380 de las aerolínea comerciales han volado en formación. Regulador de la competencia de Australia concedió la aprobación final condicional el 27 de marzo para la alianza, solo días antes del primer vuelo de Qantas se debe al tránsito a través de Dubai. REUTERS / David Gray (AUSTRALIA - Tags: TRANSPORTE BUSINESS TPX IMAGES OF THE DAY)
Aún volar. Reuters / David Gray
Escrito por Matt Phillips - Quartz
Al igual que un vuelo a Sydney, la economía australiana se ha mantenido en el aire durante un tiempo increíblemente largo.
Las cifras de hoy para el segundo trimestre mostraron que el PIB de Australia creció un 0,5%, en comparación con el primer trimestre. Esa es la tasa más baja en más de un año, pero no está nada mal si tenemos en cuenta que Australia está tratando de navegar por el riesgo de gigante para su modelo de negocio basado en las exportaciones representada por una China en desaceleración. (China es el mayor socio comercial de Australia.)
Y año tras año, la economía australiana es de hasta 3,1%. De hecho, la economía de la última época de Australia se contrajo fue año tras año durante el cuarto trimestre de 1991 (No ha tenido dos trimestres consecutivos de contracción del PIB, la definición convencional de una recesión, en 23 años.)
Para el registro, los Países Bajos tenían un evento mejor racha de crecimiento de la economía, 27 años que duró desde finales de 1980 hasta la crisis financiera de 2008 llevó a la economía mundial en la Gran Recesión.
